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今天说是这款车就是别克昂科拉。别克昂科拉曾经也是合资小型SUV市场的经典车型，但是如今已经被主流SUV市场遗忘了；作为一款美系SUV，别克昂科拉销量持续下滑，目前已经进入“清仓处理”模式。根据最新的市场行情信息显示，昂科拉目前最高现金直降6.11万元。

别克昂科拉在外观设计方面，还是可圈可点的，传承了别克家族化的设计语言，时尚大气的前脸+动感的车身线条，在颜值方面还是可圈可点的。在配置方面，别克昂科拉也完全够用，中控大屏+多功能方向盘，不仅功能实用，而且营造出不错的科技感。这款车唯一的不足就是在动力方面，昂科拉目前全系搭载三缸发动机，虽然没有多少抖动，而且还有超长质保，但一提到“三缸”车，让很多都“望而却步”！

别克昂科拉这款车目前的销量成绩可以说是“惨不忍睹”，去年一整年的累计销量仅为2174台，在国内SUV市场综合排名第299位；在今年上半年再次跌入低谷，1-6月份只卖出了914台，在国内SUV市场仅占0.02%的份额，综合排名下滑至306位，其中6月份只卖出了2台，在国内SUV市场综合排名第351位，在小型SUV市场单项排名第45位，几乎没有存在感，已经被主流SUV市场彻底甩到了最后面。

面对国产新能源车型的强势冲击，作为美系燃油车，别克昂科拉唯一的出路就是“以价换量”大幅优惠。2021款 332T CVT豪华型别克昂科拉，作为高配车型，指导价格接近16万，优惠后仅售9.48万，直降6.11万；2020款 15T 自动进取型别克昂科拉，作为入门版车型，指导价格为12.59万，优惠后仅售7.09万，直降5.5万，整体性价比超高，可惜无人问津！想要改变国人“三缸抖”的 观念，太难了！您怎么看呢？欢迎回复！

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