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宝马正在使用数字孪生建立其位于匈牙利德布勒森的工厂，该工厂将于2025年开始生产Neue Klasse电动汽车。

▲宝马的一张图片显示了该汽车制造商计划在匈牙利德布勒森的工厂中的机器人工作站的数字孪生。

宝马集团已与英伟达合作，在即将建成的匈牙利德布勒森工厂开始“虚拟生产”，从2025年开始，它将在Neue Klasse平台上生产全电动汽车。

宝马集团和英伟达之间的合作伙伴关系基于这家科技公司的Omniverse平台，该平台允许公司创建其工业设施和工艺的数字孪生。

数字孪生可用于计划和修改生产，以节省时间、空间和金钱，并改善初始质量和工人安全等，还有其他好处。

周二，在英伟达年度GTC开发者大会上，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋和宝马生产主管Milan Nedeljkovic宣布，在全球范围内推出所有宝马工厂的虚拟规划。

“虚拟工厂整合可以为世界工业节省数十亿美元，”黄仁勋在主题演讲中说。

其他使用英伟达Omniverse平台的公司包括捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰、丰田、Rimac和电动汽车初创公司Lucid。

德布勒森工厂的建设刚刚开始，该工厂将于2025年开业，但宝马已经在其数字双孪生中测试工艺和改进。宝马表示，这是第一个完全经过虚拟规划和验证的工厂。

宝马位于雷根斯堡的工厂现在已经完全数字化，其数字孪生正在用于规划未来的工厂结构和配置。其他拥有数字孪生的宝马工厂包括其位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的美国工厂和慕尼黑工厂。

在开发者大会的在线演示中，宝马工人展示了如何在虚拟世界中将机器人添加到生产工作站，包括重新布置零件箱。

宝马表示，从3月底开始，基于云的Omniverse平台将在更大范围内提供给各个部门的专家。

该汽车制造商将其以数字为中心的生产系统称为iFactory。几年前，它开始通过对工厂进行三维扫描来为数字孪生做准备，该过程于2020年开始，预计将于今年完成。任何修改都将被再次扫描并输入到数字孪生中，以确保它保持最新。

英伟达表示其正在准备价值110亿美元的汽车订单，同时宣布中国的比亚迪将在其海洋和王朝系列汽车中使用英伟达Drive Orin中央计算平台。

英伟达正在与包括高通和Mobileye在内的其他科技巨头竞争，以争夺电气化、自动驾驶、连接性和信息娱乐等以科技为中心的汽车大趋势的市场份额。

去年9月，它展示了一款名为Drive Thor的高性能汽车计算机，可以控制自动驾驶、高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、信息娱乐、数字仪表盘和乘员监控。如此强大的计算机可以在单个片上系统 (SoC) 上控制多个域，而不是在多个电子控制单元 (ECU) 上。

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