沈阳扩容 泊位供给

3月底前建成临时停车泊位1.1万个 今年至少新增8000个人防车位 市区两级单位停车场错时开放

年底前首批复合式立体停车楼投入使用，新增小汽车泊位4800余个；启动建设核心区公共停车场、闲置地块临时停车场；实现市区两级行政事业单位停车场错时开放，提供泊位4500个；激活人防停车场资源，今年至少新增8000个地下人防车位……2月8日，沈阳晚报、沈报全媒体记者在“扩容泊位供给，缓解停车矛盾”新闻发布会上获悉，今年，沈阳扩容泊位供给，市民停车将有新变化。

(资料图片仅供参考)

对此，市城乡建设局副局长何振文重点围绕停车扩容供给、信息化建设以及路内停车改革等工作举措进行了介绍。

首批立体停车楼年底建成 新增4800余个泊位

目前，全市推出首批复合式立体停车楼项目已经全面复工。项目建成后，将提供350余个公交车泊位，满足30余条公交线路停车需求，进一步缓解公交占路停车带来的扰民难题；同步新增4800余个小汽车泊位，填补停车缺口。预计今年底建成投入使用。

推进核心区公共停车场一期专项债项目。在三甲医院、集中办公区、老旧小区、重点商圈、中小学等市民停车需求集中的热点区域内，启动建设20处公共停车场、新增约1万个公共泊位。该项目已录入国家财政部、国家发改委两部委项目库，力争获得国家专项债资金支持。目前，正在全力并行推进各项工作，包括设计招标、土地获取等，待专项债资金到位后启动实施。

挖潜土储地块、边角余地等存量资源，统筹考虑建设条件、停车需求等因素，将46处闲置地块列入建设计划，预计可增加临时停车泊位1.1万个，计划3月底前全部建成。

此外，全市还将开展停车泊位配建标准修订工作。同时沈阳还编制完成《沈阳市机械式立体停车设施管理暂行办法》。鼓励单位和个人利用自有用地建设机械式立体停车设施，减免相关土地价款、用地及审批手续，按照建设形式给予不同标准补贴，鼓励和规范立体停车场建设。

停车实现信息化 590家公共停车场数据开放

在停车信息化建设方面，市城乡建设局完善“好停车”场景平台。截至目前，“好停车”平台已接入经营性停车场657家、泊位14.1万个，占总泊位的59%。目前，沈阳已打通“好停车”平台与腾讯、高德等互联网地图的共享路径，实现了590家公共停车场实时数据开放共享，市民可以通过“好停车”、高德、腾讯等多种手机客户端，查找停车场位置、实时剩余泊位数量等信息，并进行导航及预约等服务。

此外，沈阳全面实施路内停车收费改革，推进“经营性收费”向“政府非税收入”转变。2月1日起，市内九区（含经开区）路内停车收费改革工作已经正式上线运行。本次路内停车收费改革全面普及电子化收费，市民可通过“沈阳好停车”微信公众号或扫描公示牌及工作人员二维码，进行停车缴费；通过公众号可下载辽宁省非税收入电子收据。实施路内停车收费改革，将进一步规范停车收费行为，增加路内泊位周转率，缓解热点区域停车矛盾，促进缓堵保畅。

市区单位限时开放 65处停车场提供4500个泊位

市机关事务管理局副局长罗大业介绍，在各单位的大力配合和支持下，按照“多方受益”“应开尽开”的要求，沈阳实现了市区两级行政事业单位停车场错时开放共享。截至目前，统筹考虑市民停车需求、交通便捷程度、企业运营要求等客观因素，确定市区两级限时开放停车场共65处、泊位4500个，自2月1日起，全部面向社会错时开放。

为方便市民使用，停车场均设立了统一的专用标牌及标识。在停车场入口处显著位置，设置沈阳市公共停车场统一标志、出入口标志、规则告示牌、限制速度标志等。同时，更新了智能计时道闸系统，并将停车泊位信息接入盛事通应用平台“好停车”场景，提高了停车场使用的便利性和智能性。

据悉，停车费用根据错时共享停车场分布地区和周边停车需求特征，按照市场调整价的收费标准收取，鼓励办理月卡、季卡等多种便民优惠政策。错时开放停车场通过竞标形式引入运营机构或委托国有公司经营，按照“收支两条线”管理，采取信用积分、黑名单、昼夜价格差等方式确保日常办公车辆停放需求。错时开放停车场开放时间设定在19:00时至第二天7:00时之间。超时未离场车辆以计时方式收取停车费，累计两次（含两次）以上未按时限驶离停车场的，将列入黑名单。

出台优惠政策 激活人防停车场资源

市人防事务服务中心主任赵树屹介绍，市人防办集中力量、专班推动、灵活施策、多措并举，进一步盘活人防停车资源，在完善城市功能和服务民生方面贡献人防力量。

下浮人防工程使用费政策。人防工程使用费标准是根据使用功能和地理位置综合确定。使用功能包括商业、经营性停车场、小区停车场和仓库。按地理位置分为三类。其中，一类地区包括市区一环路以内部分；二类地区包括市区一环路以外、二环路以内部分以及浑南区和长白岛地区；三类地区包括市区二环路以外部分（不含浑南区和长白岛地区）。为进一步盘活人防停车位，在此前下浮调整基础上，市人防办将下浮标准进一步调整，下浮标准为：一类地区50%；二类地区60%；三类地区70%。鼓励更多闲置的人防工程被有效利用，2023年将至少新增8000个人防车位提供给市民。

同时，支持企事业单位自用人防工程停车场可以将闲置时间面向社会开放，开放后不收取人防工程使用费。人防部门自建人防工程停车场在政策允许范围内，可适当降低小时收费标准、日最高收费标准，延长免费停车时间，采取包月、包季、包年等灵活方式，让“位”于民，提高泊位周转率。

“唤醒”闲置人防资产 做强人防车位增量

针对目前部分商业地产因各种因素，造成人防车位处于闲置状态的情况，市人防办积极搭建平台，引入专业的第三方运营企业，将市、区两级暂缓使用等各种情况的闲置人防停车场管理单位与第三方运营企业对接，出台政策并提供对接服务等措施，借助运营公司互联网导流、灵活运营方式等优势，把闲置人防停车场“唤醒”。截至目前，已经实现捷安泊、沈阳静态、辽宁汇德、辽宁文兴4家第三方运营企业与人防工程管理企业的对接，并将进一步加大合作力度。

沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 刘宏伟 摄影记者 陈鸿博

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