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近日，丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社发布公告称，公司旗下四款车型在侧面碰撞测试中车辆前座门内衬被不正当的修改，违反法规规定的测试程序和方法。

丰田汽车会长丰田章男对此发表评论：大发汽车公司的不当行为涉及安全问题，而安全是车辆最重要的方面。我们认为这是背叛客户信任的绝对不能接受的行为。由此给全球客户和所有相关方带来的不便和担忧，我们深表歉意。

值得一提的是，这并非丰田汽车首次陷入造假丑闻。

2022年3月，丰田子公司“日野汽车”向外界承认引擎数据存在造假，造假时长距今已近20年；

2021年2月，日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社（丰田、本田、马自达、三菱等车企的供应商）向公众道歉，该公司4家本土工厂生产的刹车及其零部件产品中，约有11.4万件产品的数据是篡改或者编造出来的；

2020年10月，日本国内最大的汽车安全带供应商“日本均胜安全系统公司”，被曝出对部分在强度测试中没有达标的安全带进行了“数据篡改”，光是日本国内安全带不达标就超900万条，涉及大约200万辆汽车，包括丰田、本田和日产在内的10家日本车企。

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