(资料图)

纯电动车型在续航、充电方面仍然是消费者最担心的地方。毕竟大多数的家庭仍然是只有一辆车是作为代步工具的，如果无法出远门，那么车辆的实用性将会大大缩减。反观插混式动力如今有了很大的市场前景，今天给大家介绍的这款车就是哈弗旗下的枭龙MAX，我们以哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价) 2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版为例，指导价15.98万，来看一下这款车的静态方面表现。

外观部分的枭龙MAX在前脸采用了无边框的造型，内部为菱形的网状设计。整个风格很有动态感，而两侧大灯修长，并采用了回旋标示的造型，内部灯组为led光源，在点亮之后照明效果出色，下方进气口进行了熏黑。占据着车头让其层次感分明。

车身侧面整体比例匀称，为经典的SUV设计，采用了多段式的腰线进行修饰车身，多幅式的轮毂配合着车窗周边的镀铬点缀，让其时尚感也提升了许多。而且从C柱开始有着轻微溜背式的设计后。车尾方面，尾灯同样进行了熏黑。与大灯相呼应，只是在倾斜的角度上并没有那么明显，上方的扰流板配以高位刹车灯，下方的排气筒则为隐藏式的设计。

内饰部分，整个中控台一改哈弗的简约，变得更加智能，三屏联动，让车内科技感十足。屏幕尺寸为12.3英寸，支持语音识别、远程控制、车载APP、手机互联等功能。该车带有HUD抬头显示。三幅式的多功能方向盘把握起来手感有一些偏细，最引人注意的无非就是中控区域的设计，与屏幕下方进行连接，形成了较大的曲面角度，并配以两个无线充电，加入了按键式的电子档杆，整个中控台还是比较的新颖的。

而空间方面，枭龙MAX在全车尺寸上为4758x1895x1725M，轴距为2800MM，在车内尺寸上表现宽裕，尤其是对比同级别的途观L，空间还将会更加宽敞一些。车内座椅采用的是仿皮材质，主副驾驶支持电动调节，第二排座椅可以靠背角度调节，并且可以比例放倒。能够呈现纯平的状态，而前排座椅也支持放倒。

动力部分，枭龙MAX搭载的是一套1.5L自吸气电机的插电式混合动力。电机总功率达到了299马力，总扭矩为450牛米，匹配的是2档DHT变速箱。该车为电动四驱。悬架方面为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，可提供105公里的纯电续航里程。

总的来说，在SUV领域当中，长城哈弗还是有着不错的产品力的，如今推出了哈弗枭龙max，也是在插混车型当中就有着较强的竞争力，无论是在燃油效果还是在纯电续航以及综合续航方面都有着出众的表现，大家对于这款车有什么看法？欢迎留言评论。

标签：